Chỉ trong vỏn vẹn 5 ngày, cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt 322 giả dụ vi phạm đối có người điều khiển xe chay dien. Lực lượng CSGT sẽ tiếp tục ra quân đồng loạt kiểm tra, xử phạt người điều khiển xe máy điện lúc chưa đăng ký biển số, không đội mũ bảo hiểm. hầu hết là học sinh - sinh viên Việc xử phạt vi phạm đối sở hữu xe máy điện thực hiện theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ, với hiệu lực từ 1-7. Theo nghị định này, có những hành vi vi phạm trên, mức phạt áp dụng từ 300.000 - 400.000 đồng. Theo ghi nhận, trong ngày 9-7, đa số nếu đi xe may dien ko biển số bị xử phạt. Người vi phạm mọi là học sinh, sinh viên tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT thổi phạt. Trung tá Nguyễn Văn Tiến, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 3 thuộc Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP Hà Nội, cho biết dù đã tuyên truyền nói nhở nhưng số người tham gia giao thông bằng xe máy điện cần đăng ký biển số là ko đa dạng. Khó xử lý Theo ông Tiến, việc xử lý vi phạm giao thông đường bộ đối có dòng xe máy điện đang gặp 1 số vướng mắc, như đối tượng vi phạm chủ yếu là học sinh - sinh viên đều chưa độc lập về mặt tài chính. “Việc xử phạt sẽ ảnh hưởng hầu hết tới kinh tế cũng như phương tiện chuyển động của các em. với những ví như, các em còn chưa làm CMND, chúng tôi sẽ bắt buộc khiến cho rất nhiều bước để tiến hành xử phạt” - ông Tiến nêu. ko kể đó, lực lượng chức năng gặp phổ biến cạnh tranh lúc phân biệt 2 chiếc xe máy điện và xe dap dien (không xử phạt). Theo trung tá Tiến, để phân biệt được 2 dòng xe này cần xem xét vận tốc và công suất động cơ điện cần ko phải dễ. Thêm vào ấy, việc nhận dạng 2 chiếc xe trước khi ra hiệu lệnh giới hạn để kiểm tra cũng cực kỳ khó. Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, xe máy điện là xe điện sở hữu vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/giờ, công suất động cơ điện tối đa 4 KW; còn xe đạp điện là xe điện sở hữu kiểu dáng bàn đạp, vận tốc bề ngoài lớn nhất 25 km/giờ, công suất động cơ điện tối đa 250 KW, trọng lượng từ 40 kg trở xuống. Thông qua những ngày đầu xử phạt, trung tá Nguyễn Văn Tiến cho biết có phổ biến trường hợp chủ phương tiện cũng không thực sự nhận thức được xe mình là xe máy điện hay xe đạp điện.
