Thiết bị động cơ vốn dành cho tàu bay, “dấn thân” vào tuyến phố đua khó khăn đến từng milimet và sản xuất cho khách trải nghiệm độc quyền đặc thù - đấy là những điểm thu hút ấn tượng của VinFast President. * V8 - Động cơ được phát minh cho phi cơ VinFast President là bản thương nghiệp của chiếc concept VinFast Lux V8, kiểu động cơ 8 xi-lanh mang kiểu bố trí hình chữ V. Đây cũng là kiểu động cơ làm cho nên sức mạnh của các siêu xe đình đám như Bentley Mulsanne EWB (giá sắp 50 tỷ đồng), Ferrari F8 Tributo (giá sắp 30 tỷ đồng) hay McLaren 720S (giá sắp 30 tỷ đồng). Bên cạnh đó, “trái tim” của những loại SUV hạng sang bậc nhất như BMW X7, Mercedes G63 hay Lexus LX570… đều là động cơ V8. Được phát minh vào năm 1904 bởi tổ chức Antoinette của Pháp, V8 vốn là kiểu động cơ dành cho… phi cơ. Dòng ô tô trước nhất sử dụng siêu động cơ này là Rolls-Royce V8 có mặt trên thị trường năm 1905 tại Anh. >>>> Tìm hiểu thêm tại: https://dailyauto.vn/dong-co-v8-xe-vinfast-president-manh-ho-cua-cau-lac-bo-500 Suốt nhiều chục năm sau ấy, V8 phát triển thành niềm thèm khát của các nhà sản xuất ô tô, nhưng chỉ thực sự trở thành nhiều sau sự thành lập của dòng Ford V8 năm 1932. Câu chuyện về chiếc xe đại chúng trước nhất tiêu dùng “động cơ máy bay” cũng được biết đến như 1 giai thoại trong lịch sử ngành xe tương đối toàn cầu, cùng lúc được xem là 1 bài học kinh điển trong rộng rãi cuốn sách dạy làm cho giàu với ý thức không-gì-là-không-thể. Hiện giờ, động cơ V8 không nhiều như V6 hay I6, I4. Rộng rãi người còn cho rằng V8 chỉ dành cho người Mỹ vốn ham tốc độ. Nó cũng chỉ được đồ vật trên các xe sang, siêu xe, xe thể thao bởi vì chủ nhân thường chỉ quan tâm đến trải nghiệm mà mẫu xe mang đến chứ không quá bận tâm đến độ phí phạm nhiên liệu hay phí bảo dưỡng thường niên. Bản thân phổ thông hãng xe cũng không quá đặm đà có V8 do phải chịu mức thuế suất cao. Thành ra, việc dòng SUV President được đồ vật động cơ V8 mang thể coi là 1 sự chịu chơi của hãng xe Việt. Sức mạnh trong khoảng động cơ 8 xi-lanh dung tích 6.2L giúp VinFast President với thể tăng tốc trong khoảng 0-100 km/h trong 6,8 giây, đạt vận tốc tối đa sắp 300 km/h. Điều này tạo điều kiện cho quá trình vận động của các “President” được tối ưu, nhất là trong những cảnh huống “một vài giây với thể làm cho nên sự nghiệp”. Đặc biệt, V8 còn huyễn hoặc các bồ xe bởi phát ra âm thanh đầy uy thế. Tuy không “gào thét” vượt ngưỡng chịu cất của tai người như động cơ V10 hay V12 - “linh hồn” của những chiếc siêu xe thể thao trên đường đua F1, nhưng âm thanh của V8 vẫn được xem là “tiếng thét của những thiên thần” hay “tiếng gầm của đàn sư tử dũng mãnh”. * Trục cơ sở - cuộc đua tính bằng milimet Trong lĩnh vực công nghiệp ô tô, nếu như động cơ là nền móng để những hãng “so găng” sức mạnh mang sự hơn - thua tính bằng kilomet thì chiều dài hạ tầng lại là 1 cuộc đua ganh mà sang trọng được khẳng định bằng… milimet. Xe có chiều dài cơ sở vật chất càng to thì không gian khoang hành khách càng rộng, vận hành càng đầm, nhất là ở tốc độ cao và những khi vào cua gắt. Bên cạnh đó, kéo dài trục cơ sở vật chất không thuần tuý là phép toán cơ học cộng - trừ, bởi đây là tham số nền quyết định đầy đủ mẫu mã của xe. Tăng hay giảm trục cơ sở, dù chỉ là 1mm, cũng đồng nghĩa có việc phải “đập đi xây lại” 1 mẫu xe hoàn toàn mới. Bởi thế, đây luôn là 1 bài toán khó và tốn kém mà không phổ biến hãng xe sẵn sàng đánh đổi. Các “ông lớn” xe sang như BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Jaguar… chỉ kéo dài trục hạ tầng của 1 số phiên bản nhất định nhằm nới thêm không gian cho hàng ghế sau, nơi các ông chủ ngồi thư thái tận hưởng các luôn tiện nghi đắt tiền. Bỗng nhiên được nhà sản xuất thỏa mãn, phổ thông người dùng phải mua đến những hãng độ xe, lừng danh nhất là tổ chức Klassen của Đức. Trên website, Klassen tự hào “khoe” thành tích từng kéo dài 1 loạt các mẫu xe đẳng cấp như Mercedes-Maybach S-Class, Land Rover Range Rover, Bentley Bentayga hay Mercedes-Benz G-Class. Thậm chí, loại SUV Rolls-Royce Cullinan 2019 tưởng chừng không khuyết thiếu cũng được chủ sở hữu thuê Klassen kéo dài trục cơ cơ sở vật chất trong khoảng 3.295mm lên 4.311mm, nâng cao 1.016mm. Với VinFast President, chiều dài cơ sở 3.133mm, hơn 200mm so có “người anh em” Lux SA2.0, là 1 điểm nhấn đáng nể. Sở hữu kích thước này, mẫu SUV tiêu dùng động cơ V8 của hãng xe Việt nhỉnh hơn dòng BMW X7 và vượt bậc hơn hẳn so có những cái Lexus LX570 có chiều dài cơ sở tuần tự 3.103mm và 2.850mm. Việc kéo dài trục cơ sở vật chất thêm 200mm trên mẫu President giúp tạo thêm khoảng trống, gia nâng cao sự thả phanh cho người ngồi ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, nhờ trục cơ sở vật chất dài hơn, cánh cửa sau của mẫu President cũng to hơn sở hữu độ mở của bản lề rộng hơn những loại SUV thường nhật. Bề ngoài này giúp chủ xe mang thể bước vào/ra có tư thế thẳng người, xóa bỏ hoàn toàn hình ảnh khom lưng, cúi người thường thấy khi vào/ra những mẫu xe chật hẹp. * Ghế massage trước và sau - trải nghiệm độc quyền Các chiếc SUV phiên bản ngừng 500 cái đến từ VinFast cũng ghi điểm lúc tích hợp tính năng massage, sưởi ấm và thông gió trên cả hàng ghế trước và sau. Massage cho hàng ghế sau vốn được xem là trải nghiệm độc quyền trên những mẫu sedan siêu sang. Với những cái SUV, ngay cả những tăm tiếng to như Porsche, Jaguar, Mercedes, BMW, Aston Martin… cũng “tiết kiệm” tính tăng này. Số ít SUV chiều lòng người ngồi sau thì để với, khách Việt cũng phải bỏ ra hơn nửa triệu đô la Mỹ như Range Rover SVA, thậm chí gần 1 triệu USD như Bentley Bentayga. Ở tầng lớp giá dưới 5 tỷ đồng, VinFast President là chiếc xe duy nhất trên thị phần hào phóng đem đến cho người dùng trải nghiệm đỉnh cao này. Tuy nhiên, ghế massage trên cái SUV nhãn hiệu Việt có góc ngả to, được bề ngoài đặc biệt để tương xứng với cấu trúc thân thể và thể trạng của người Việt. Trong không gian “rộng rãi như phòng khách, yên lặng như phòng ngủ” của chiếc SUV V8 made-in-Vietnam, các “President” được hưởng thụ những giây lát thư giãn hiếm mang xen giữa lịch công tác dày đặc. Quãng thời gian đặt lưng vào ghế là khi chủ xe tiêu tan hết cảm giác mỏi mệt, lấy lại sự thanh thản tuyệt đối hoặc chuẩn bị ý thức thấp nhất cho những quyết định quan trọng sắp đến. Tuy nhiên, tính năng thông gió và sưởi ấm cũng đòi hỏi da làm ghế phải là mẫu hảo hạng bởi phải trải qua màn “tra tấn khủng khiếp” để tạo nên hàng nghìn lỗ nhỏ lí tí trên bề mặt cũng như phải vượt qua thử thách về sự đổi thay nhiệt độ thường xuyên. Da Nappa cao cấp trên cái VinFast President là dòng da thảng hoặc hoi giải quyết được bắt buộc khó tính này do được lấy nguyên bản trong khoảng những chiếc da “không tì vết” mà không trải qua giai đoạn chà nhám hay đánh bóng nhằm giữ lại cấu trúc sợi dày đặc và bề mặt bền chắc, mềm mịn, tình cờ nhất. Đây cũng là lý do da Nappa cao cấp luôn được Tìm hiểu cao và trở thành chọn lựa bậc nhất trên những dòng xe sang của những nhà sản xuất ô tô. Theo những chuyên gia trong lĩnh vực, sở hữu loại xe VinFast President, hãng xe Việt đã đặt dấu ấn quan yếu trên trục đường khẳng định đẳng cấp hàng đầu của mình, sẵn sàng cho bước ngoặt tiến vào thị phần toàn cầu theo đúng chiến lược đã đặt ra./. >>>>> Xem thêm tại đây: https://dailyauto.vn/
